En la categoría de vehículos de clase media y alta con entre 2 y 3 años de antigüedad, el informe TÜV Report 2013 estuvo liderado por los fabricantes japoneses, especialmente Toyota.

El modelo mejor valorado según la tasa de fallos detectados durante la inspección técnica periódica fue el Toyota Avensis. Tras él aparece otro modelo de la marca japonesa, el Toyota Prius híbrido, que logró superar claramente a modelos tan reconocidos como el Mercedes-Benz Clase C y el Opel Insignia.

A poca distancia se situaron el Mazda6 y el BMW Serie 3, mientras que el modelo de mayor tamaño mejor posicionado fue el Mercedes-Benz Clase E.

Los modelos alemanes ocupan posiciones intermedias

Los vehículos del grupo VAG quedaron situados aproximadamente en la mitad de la clasificación.

El Audi A6 y el Audi A4 presentaron resultados muy similares, mientras que el Skoda Superb consiguió una posición ligeramente superior al Volkswagen Passat.

Cabe destacar que tanto el Volkswagen Passat como el Audi A6 registraron también algunos de los mayores promedios de kilometraje entre los modelos evaluados, lo que muestra su capacidad para soportar un uso intensivo.

Los modelos con más problemas

En la parte baja del ranking aparecen dos vehículos del grupo francés PSA: el Peugeot 407 y el Citroën C5, junto al italiano Alfa Romeo 159.

Estos modelos presentaron una tasa de fallos considerablemente superior a la de los vehículos mejor clasificados.

El Ford Mondeo fue el modelo alemán peor situado en esta lista, aunque consiguió superar al Renault Laguna, que fue el vehículo francés mejor colocado dentro de la clasificación.

Conclusión

El TÜV Report 2013 demuestra que la fiabilidad de los coches usados de clase media y alta no depende únicamente del prestigio de la marca. Toyota destacó especialmente con el Avensis y el Prius, mientras que algunos modelos premium alemanes quedaron por detrás de lo esperado.

Para quienes buscan un vehículo usado procedente de Alemania, el informe revela que modelos japoneses como Toyota y Mazda podían ofrecer una mayor tranquilidad mecánica, mientras que algunos vehículos franceses e italianos mostraron mayores riesgos de averías.