Durante años, el ciclismo de carretera ha estado marcado por una idea casi inamovible: cuanto más baja y agresiva fuera la postura sobre la bicicleta, mayor sería el rendimiento. Sin embargo, esa posición, habitual entre los ciclistas profesionales, no siempre resulta adecuada para quienes practican este deporte de forma recreativa o deportiva.

Con sus nuevos modelos Ultra-Road y Allroad Carbon, la firma británica Ribble apuesta por una filosofía diferente: combinar velocidad, aerodinámica y comodidad para ofrecer una experiencia más eficiente en condiciones reales.

Aerodinámica pensada para ciclistas reales

El nuevo Ultra-Road se incorpora a la gama de alto rendimiento de Ribble junto a los modelos Ultra-Aero, Ultra-Race y Ultra-Grit. Aunque mantiene un diseño claramente deportivo, su principal novedad es una geometría menos extrema.

Gracias a un stack más alto y un reach más corto, la bicicleta permite adoptar una postura más cómoda sin renunciar a una buena eficiencia aerodinámica. El objetivo es que el ciclista pueda mantener una posición rápida durante más tiempo, reduciendo la fatiga en espalda, cuello y brazos.

Ligereza, rigidez y mayor comodidad

El cuadro está fabricado con fibra de carbono M46 y T1000 mediante una construcción monocasco. Incorpora perfiles aerodinámicos, portabidones integrados y una nueva tija de carbono Aero-Comfort diseñada para absorber mejor las vibraciones del terreno.

El cuadro pesa menos de un kilogramo y la versión más ligera alcanza un peso aproximado de 7,5 kg, situándose entre las bicicletas de carretera de altas prestaciones.

Otra de sus características destacadas es la posibilidad de montar neumáticos de hasta 38 mm, una medida que mejora el confort, el agarre y la estabilidad en carreteras deterioradas o en recorridos con pequeños tramos de grava.

Además, incorpora un compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, compatibilidad con guardabarros y una amplia variedad de desarrollos para adaptarse a distintos tipos de rutas.

Allroad Carbon, versatilidad para todo el año

Junto al Ultra-Road, Ribble presenta el Allroad Carbon, sucesor del Allroad SL. Este modelo está pensado para quienes buscan una bicicleta ligera y polivalente sin llegar al nivel más exclusivo de la gama

Con un peso desde 8,1 kg, admite neumáticos de hasta 35 mm y estrena un nuevo sistema de cableado totalmente integrado junto con una horquilla rediseñada.

Su enfoque lo convierte en una opción adecuada para entrenamientos, rutas largas y salidas durante todo el año, incluso cuando el estado del asfalto no es perfecto.

Precios y opciones de personalización

El Ultra-Road parte de un precio de 2.599 libras, mientras que las versiones equipadas con componentes de gama alta, como el grupo SRAM Red AXS y ruedas Zipp, comienzan en 6.999 libras.

Por su parte, el Allroad Carbon tiene un precio inicial de 1.799 libras, ofreciendo una alternativa más accesible dentro de la gama de bicicletas de carbono de la marca.

Ribble también ofrece un paquete opcional Aero Pack, que incluye un manillar integrado de carbono y ruedas Mavic Cosmic S 42, proporcionando una mejora aerodinámica y un importante ahorro frente a la compra individual de los componentes.

Conclusión

Los nuevos modelos de Ribble reflejan una tendencia cada vez más presente en el ciclismo de carretera: el confort ya no está reñido con el rendimiento. En lugar de imitar las posiciones extremas del ciclismo profesional, la marca apuesta por bicicletas que permiten mantener una postura eficiente durante más tiempo, favoreciendo un mejor rendimiento en rutas reales. Para muchos aficionados, esta combinación de velocidad, comodidad y versatilidad puede resultar mucho más útil que perseguir la máxima agresividad sobre la bicicleta.