¡Hola, lectores! Desde el primer automóvil patentado del mundo hasta algunos de los deportivos más admirados jamás construidos, una exposición especial celebra un siglo de innovación, lujo y diseño. l.

El Museo Automotriz Petersen de Los Ángeles reúne una extraordinaria colección de vehículos Mercedes-Benz que recorre la historia de una de las marcas más influyentes del automóvi

Un siglo de Mercedes-Benz

Aunque es cierto que Karl Benz creó el triciclo motorizado Benz Patent-Motorwagen en 1886, no fue hasta el 28 de junio de 1926 cuando las empresas de Benz y Gottlieb Daimler unieron fuerzas para formar Daimler-Benz AG, la compañía que hoy conocemos como Mercedes-Benz.

Para conmemorar el centenario de esta histórica unión, el Museo Automotriz Petersen ha reunido algunos de los vehículos más rápidos, importantes y elegantes producidos por la marca a lo largo de sus primeros cien años.

Según el curador asociado Shervin Nakhjavani, la exposición ofrece una mirada excepcional a la historia de Mercedes-Benz en Estados Unidos. Y las piezas exhibidas respaldan perfectamente esa afirmación.

Una colección de nivel mundial

La muestra incluye once automóviles procedentes de la prestigiosa Colección Pyramids, perteneciente al fallecido Arturo Keller, ganador en tres ocasiones del máximo galardón del Concurso de Elegancia de Pebble Beach.

También se exhiben cuatro vehículos cedidos por el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, varios ejemplares de la colección permanente del Petersen y otros procedentes de coleccionistas privados de distintas partes del mundo.

El resultado es una exposición que reúne algunos de los automóviles más significativos de la historia de la marca.

1886 Benz Patent-Motorwagen

Uno de los protagonistas es una réplica del legendario Benz Patent-Motorwagen, considerado por muchos como el primer automóvil de la historia.

Mercedes-Benz recuerda que el primer motor estacionario de gasolina desarrollado por Karl Benz fue un monocilíndrico de dos tiempos que funcionó por primera vez en la víspera de Año Nuevo de 1879.

Para 1885, Benz había evolucionado ese motor a una versión de cuatro tiempos y lo instaló en una estructura tubular de acero con tres ruedas de radios, diferencial y una palanca de dirección.

El 29 de enero de 1886 presentó la patente de su “vehículo impulsado por un motor de gas”.

La patente número 37435 es considerada el certificado de nacimiento del automóvil moderno.

1936 Mercedes-Benz 500 K Special Roadster

Presentado en el Salón del Automóvil de Berlín de 1934, el 500 K Special Roadster se convirtió rápidamente en un símbolo de lujo y rendimiento.

El número 500 hacía referencia a su motor de cinco litros, mientras que la letra K provenía de la palabra alemana que identificaba la sobrealimentación mediante compresor.

Su elegante carrocería fue construida por el taller interno de Mercedes en Sindelfingen y estaba pensada para propietarios que deseaban conducir ellos mismos, en lugar de depender de un chófer.

1936 Mercedes-Benz 540 K Cabriolet de Erdmann & Rossi

El 540 K fue el sucesor más potente y refinado del 500 K.

Muchas de las 419 unidades fabricadas recibieron carrocerías personalizadas, como este espectacular ejemplar diseñado por el prestigioso carrocero berlinés Erdmann & Rossi.

Este automóvil perteneció a la famosa heredera estadounidense Barbara Hutton, quien solicitó específicamente un asiento trasero porque no conducía y prefería no viajar junto al chófer.

Una decisión que refleja perfectamente el estilo de vida de la alta sociedad de aquella época.

1938 Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier

Cuando debutó en el Salón de Berlín de 1936, el 540 K Autobahnkurier era considerado el automóvil de producción más rápido del mundo.

Este modelo no solo destaca por su impresionante rendimiento, sino también por su extraordinaria elegancia.

La unidad expuesta permitió a Arturo Keller obtener su tercer premio Best of Show en Pebble Beach en 2021, consolidando su lugar entre los automóviles clásicos más admirados de todos los tiempos.

Conclusión

La exposición del Museo Petersen ofrece mucho más que una colección de automóviles clásicos. Es un recorrido por la evolución del automóvil, desde los primeros experimentos mecánicos de Karl Benz hasta algunas de las creaciones más sofisticadas y lujosas de Mercedes-Benz.

Para los amantes de los coches, la historia y el diseño, estas auténticas joyas sobre ruedas representan un recordatorio de cómo la innovación, la ingeniería y la pasión pueden transformar una idea revolucionaria en un legado que perdura más de un siglo después.