Los sistemas anticuados de registro y seguimiento continúan siendo una de las principales causas de la pérdida, el retraso o el envío erróneo de equipajes en el transporte aéreo.

Así lo ha señalado la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, que considera imprescindible una modernización tecnológica para reducir los errores en la gestión de las maletas y mejorar la experiencia de los pasajeros.

Millones de equipajes afectados cada año

Según datos de SITA, empresa especializada en servicios informáticos y de comunicaciones para el sector aeronáutico, durante 2024 se registraron 33,4 millones de equipajes que fueron extraviados, enviados a destinos incorrectos o entregados con retraso.

Esta cifra equivale a aproximadamente 6,3 maletas por cada mil pasajeros, una proporción que sigue preocupando a las compañías aéreas y a los operadores aeroportuarios.

Sistemas fragmentados y poco eficientes

La directora de asistencia en tierra de la IATA, Monika Mejstrikova, explicó que el intercambio de información sobre equipajes continúa siendo un proceso fragmentado y dependiente de tecnologías obsoletas.

Según la responsable, gran parte de la comunicación relacionada con el equipaje sigue realizándose mediante sistemas limitados que dificultan la visibilidad de las maletas durante todo el trayecto.

Además, muchos procesos de asistencia en tierra todavía dependen de:

Registros fuera de línea.

Introducción manual de datos.

Información desactualizada.

Sistemas poco integrados entre aerolíneas y aeropuertos.

Cuando falta información, aumentan los errores

La IATA advierte de que una visibilidad insuficiente genera numerosos problemas operativos.

Entre los errores más frecuentes se encuentran:

Equipajes colocados en vuelos equivocados.

Maletas enviadas a destinos incorrectos.

Cargas mal distribuidas en los aviones.

Identificación tardía de incidencias.

Según Mejstrikova, cuando la información no circula de manera eficiente, las probabilidades de error aumentan considerablemente en cada etapa del proceso.

La propuesta para reducir las incidencias

Para solucionar esta situación, la IATA promueve la modernización de los sistemas tecnológicos utilizados por aeropuertos y aerolíneas.

La organización apuesta por la implantación de una norma común denominada Baggage Information eXchange (BIX), diseñada para facilitar el intercambio de información sobre equipajes entre todos los actores implicados en el transporte aéreo.

El objetivo es que los datos sobre cada maleta puedan compartirse en tiempo real, permitiendo un seguimiento más preciso y una respuesta más rápida ante cualquier incidencia.

Conclusión

Aunque la tecnología aérea ha avanzado enormemente en las últimas décadas, la gestión del equipaje continúa dependiendo en muchos casos de sistemas antiguos y procesos poco eficientes. La IATA considera que la digitalización y la adopción de estándares comunes son claves para reducir las pérdidas y retrasos de maletas. Mientras tanto, millones de pasajeros siguen enfrentándose cada año a uno de los inconvenientes más frustrantes de viajar en avión: llegar a destino sin su equipaje.