Cuando nos ocupamos del exterior de nuestro coche, a menudo surgen dos opciones populares: encerar y recubrir.

Pero seamos honestos, ¿cuántos de nosotros realmente conocemos la diferencia? Si alguna vez te has encontrado frente a un menú de servicios en un lavado de coches sintiéndote inseguro, ¡no estás solo!

¿Qué hace realmente la cera?

Encerar es como darle a nuestro coche un cambio de imagen a corto plazo. Agrega una capa delgada sobre la pintura, haciendo que el coche luzca más brillante y ayudándolo a resistir la suciedad y el agua durante unas semanas. El proceso suele llevar menos de una hora, y muchos de nosotros podemos hacerlo en casa. Pero aquí está el detalle: la cera se desgasta. Con solo unas pocas rondas de lluvia o exposición al sol, ese hermoso brillo comienza a desvanecerse. Por eso, generalmente se encera cada 1 a 2 meses.

¿De qué se trata el recubrimiento?

Ahora bien, el recubrimiento, también llamado recubrimiento de protección de pintura, es una opción mucho más avanzada. Crea un enlace químico con la superficie del coche y forma una capa dura y transparente que dura mucho más, a veces incluso años. En comparación con encerar, el recubrimiento ofrece una mejor protección contra los rayos UV, las heces de pájaros, los arañazos y la lluvia ácida. ¿Lo mejor? La suciedad no se adhiere tan fácilmente, por lo que no tenemos que lavar el coche tan seguido. Pero hay un intercambio: aplicar un recubrimiento lleva mucho más tiempo y cuesta más. Muchas personas optan por hacerlo de forma profesional para obtener los mejores resultados.

¿Cómo elegir entre ellos?

Entonces, ¿cómo sabemos cuál es el adecuado para nosotros? Depende de cuánto conducimos, dónde estacionamos y cuánto tiempo y dinero queremos invertir.

• Si principalmente conducimos distancias cortas y lavamos el coche con frecuencia, la cera podría ser suficiente.

• Si buscamos una protección más fuerte y duradera, el recubrimiento definitivamente vale la pena considerar.

También es posible comenzar con la cera primero y luego pasar al recubrimiento una vez que estemos listos.

Errores comunes a evitar

Un error que muchos cometemos es pensar que se puede usar cera y recubrimiento juntos. En realidad, poner cera sobre el recubrimiento puede estropear la capa protectora y reducir su efecto.

Otro error es omitir una limpieza adecuada antes de aplicar la cera o el recubrimiento. Si hay suciedad o polvo, terminaremos sellando esa suciedad en la superficie, lo cual es lo contrario de lo que queremos.

Pensamientos finales

En resumen, tanto encerar como recubrir son excelentes opciones, pero sirven para diferentes propósitos. Encerar es más barato y más fácil, mientras que el recubrimiento dura más y brinda una protección más sólida.

¡Hablemos, Lykkers!

¿Has probado encerar o recubrir antes? ¿Cuál funcionó mejor para ti? ¿O aún estás decidiendo? ¡Deja un comentario y ayudémonos mutuamente a resolverlo! Después de todo, todos queremos que nuestros coches luzcan lo mejor posible, sin desperdiciar tiempo ni dinero.